同样，微盘成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

数跌诗本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。这时候需要分两步走，蓓作剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

准备是安全港，应嘲花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。微盘同行交流帮助他形成了正确的参照系。比如，数跌诗一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，数跌诗他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

第二个主要原因：蓓作越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。参照系是非常好的概念，应嘲但在现实中最难获得的是现实世界的数据，应嘲一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

真正想要让大项目按时、微盘按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

详尽规划，数跌诗在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，蓓作但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，蓓作工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报显示，应嘲去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。不仅如此，微盘九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，数跌诗九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、数跌诗电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他以欧洲和北美市场举例称，蓓作每个国家的政策和法规都不一样，蓓作比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。